[Projet terminé] Reproduction des 13 Tuyaux Rigides et Raccords du Circuit de Refroidissement

Les pièces proviennent de ma S000550 qui totalisait 124 000km. Les banjos étaient pleins de boue et seulement un filet d'eau circulait.
- Turbo avant : Fonte cassée, wastegate partie, chra quasi bloqué.
- Turbo arrière : Fonte cassée, wastegate encore présente mais avec un très gros jeu, chra avec un très gros jeu.
D'une manière générale les fontes ont blanchis (température d'échappement excessive), surchauffe des chra (manque de refroidissement).

bt33bt a écrit:

boumbo31 a écrit:

Bizarre car sur ma BT de 132 000km mes pièces sont encore vraiment nikel riz a voir avec ces pièces en photo et ce que tu racontes.

Peut être du au type de liquide de refroidissement utilisé, mais une chose est sure, le métal ça rouille. Donc moi ça me plait pas. Chacun voit midi à sa porte après.

oui tout a fait d'accord avec sa dépend aussi du type de LDR ! et aussi si le véhicule roule régulièrement ou pas

Oui ça dépend pas mal car j ai remis de nouveaux turbos mais ceux qui étaient déjà sur ma BT étaient loin d être hs encore et pas de jeu excessif ou de disparaissions de castrateur ou de fonte fendue...

La fonte fend à un moment ou à un autre. Il faut qu'on sache pourquoi.

boumbo31 a écrit:

Oui ça dépend pas mal car j ai remis de nouveaux turbos mais ceux qui étaient déjà sur ma BT étaient loin d être hs encore et pas de jeu excessif ou de disparaissions de castrateur ou de fonte fendue...

On connait pas l'utilisation des proprios précédents, si les turbos sont d'origine ou non, le temps de refroidissement des fontes respecté ou non,...
J'ai vu plus de turbos éclatés que de turbos en état de marche. C'est pas comme-ci c'était un ou deux à qui cela arrivait, en comparaison il y a eu moins de BV cassées que de turbos au final il faut trouver une solution pour c'est deux points noir, le but étant de fiabiliser nos autos.

t en ai ou avec ton projet de garret nico?

barbosa ludovic a écrit:

t en ai ou avec ton projet de garret nico?

Je suis actuellement sur le projet, j'ai récupéré les coordonnées de Garrett France et je vais voir avec eux en direct pour des GT2554R si cela passe, et si je peux les avoir avec la flange voulu .

Fin de la mise à jour de ce projet, nous avons réuni tous les tuyaux d'eau ferreux qui composent ce kit :









Ce kit se compose donc de douze pièces, nous faisons au mieux pour vous donner des nouvelles rapidement.

Personnes intéresées :

bt33bt ---> 1kit
Biturbo91 ---> 1 kit.
Deco ---> 1 kit.
B94turbo21 ---> 1 kit.
Guillom29 ---> 1 kit.
Nico60 ---> 1 kit.
Viper7998 ---> 1 kit.
Chtits59 ---> 1 kit.
Xave77 ---> 1 kit.
Fusco ---> 1 kit
Thomas --> 1 kit (sous réserve du prix)

1 kit pour moi aussi merci

Personnes intéresées :

bt33bt ---> 1kit
Biturbo91 ---> 1 kit.
Deco ---> 1 kit.
B94turbo21 ---> 1 kit.
Guillom29 ---> 1 kit.
Nico60 ---> 1 kit.
Viper7998 ---> 1 kit.
Chtits59 ---> 1 kit.
Xave77 ---> 1 kit.
Fusco ---> 1 kit
Thomas --> 1 kit (sous réserve du prix)
barbosa ludovic ---> 1 kit

Dans le kit vous aurez aussi les vis "Banjo" inox et les joints cuivre .

1 kit pour moi en fonction du tarif !
Pour l'antigel je vous conseille celui de Mercedes 33,83€ HT le bidon de 5l, il y a aussi des bidon de 1,5l dans les 13€ HT.
Ref: Antigel MB 325.0 à dillué avec de l'eau déminéralise (50% Antigel/50% eau déminéralisé) ou l'Antigel MB 326.0 prêt à l'emploi.
Garanti 2500000km ou 10 ans.
Moins corrosif que l'Antigel Type D qui se vidange tout les 2 ans, mais que personne ne le fait.
Ma CLK à 269000km et l'Antigel est clair, pas de dépôt brûnatre dans les durites.

Personnes intéresées :

bt33bt ---> 1kit
Biturbo91 ---> 1 kit.
Deco ---> 1 kit.
B94turbo21 ---> 1 kit.
Guillom29 ---> 1 kit.
Nico60 ---> 1 kit.
Viper7998 ---> 1 kit.
Chtits59 ---> 1 kit.
Xave77 ---> 1 kit.
Fusco ---> 1 kit
Thomas --> 1 kit (sous réserve du prix)
barbosa ludovic ---> 1 kit
stratkurt ---> 1 kit

2 kits pour moi sous réserve du prix
merci à vous.
bonne soirée.

Personnes intéresées :

bt33bt ---> 1kit
Biturbo91 ---> 1 kit.
Deco ---> 1 kit.
B94turbo21 ---> 1 kit.
Guillom29 ---> 1 kit.
Nico60 ---> 1 kit.
Viper7998 ---> 1 kit.
Chtits59 ---> 1 kit.
Xave77 ---> 1 kit.
Fusco ---> 1 kit
Thomas --> 1 kit (sous réserve du prix)
barbosa ludovic ---> 1 kit
stratkurt ---> 1 kit
sanag60 ---> 2 kits

Voici la dernière mise à jour du sujet, la dernière pièce du kit pour ceux qui ne l'ont pas en inox :

Le kit est parti hier chez un nouveau fournisseur, on devrait pouvoir vous en dire plus dans les prochains jours.

je me rajoute au projet suivant le prix, merci.  

Nous avons récupéré le kit avec un retour négatif, nous cherchons ailleurs. Nous ne pensions pas prendre autant de réponses négatives pour ce kit. On cherche encore.

Nous envoyons les pièces chez un autre fournisseur pour un autre devis en fin de semaine.
On avance petit à petit sur ce projet. Wait and see.
Ce fournisseur travaille beaucoup pour Alpine pour le même genre de pièce. On vous en dira plus bientôt on espère.

Pièces déposées chez le président aujourd'hui   .

Nous avons un deuxième devis pour les trois tuyaux, il pique sévère. On récupère les originaux et ça part chez un autre fournisseur.

PS : prix juste pour trois tuyaux sur notre devis, plus de 1000 euros en prix unitaire. MDR Et si on prends 20 kits on tombe à 550. Ils sont fous........
         

andresadn --> 1 kit (sous réserve du prix)