Donne documentation

Bonjour,

J'ai retrouvé dans mon garage un carton de manuels et docs techniques de mon ancienne safrane biturbo.

Je les donne a qui les veut. Environ 15Kg, a venir chercher sur Limours, 91.

Rémy.

Bonjour, je suis intéressé mais un peu loin. Es ce que vous pourriez les envoyer via mondial relais en payant bien sûr les frais de port ?

Désolé. Déjà en cours pour l'enlèvement.
J'espére que celui qui les prends en fera profiter la communauté pour aider à maintenir ce magnifique engin.
Rémy.

Merci de votre réponse..

Bonjour. Pourriez-vous nous donner quelques informations sur le véhicule que vous avez possédé pour que l'on puisse mettre à jour le recensement ?

Heu.... Ca vas être un peu compliqué. Voici la seule image qui me reste (2013) avant son départ à la casse.



A coté de sa remplaçante, morte elle aussi depuis (Question fiabilité: Safrane: 1, RS6: 0).

Il reste peut-être d'autres traces dans l'ancien forum forum-actif mais j'avoue avoir lâchement abandonné cette safrane qui ne me méritait pas.

Ah ça me parle cette photo
Elle n’est pas partie à la casse d’AthisMons ensuite ?

oui, je confirme

J'espère qu'elle a pû être utile et que son âme survie encore qqpart

Sinon Eric est passé chercher les docs (peut-être pas autant ciblée biturbo que je le pensais).
Ca fait toujours plaisir de voir des passionnés.

L'un de vous aurai-t-il connaissance d'une biturbo qui dort (ou dormait) sur un pont depuis (ou pendant) des années dans un garage de Bonnelle (limite 91/78) ?

si je ne dis pas de bêtise cette auto a été détruite dans le 91
le moteur et la boite sont dans la voiture de Sebastoph
Patrick a pu acheter des éléments de cette auto en casse.

rnone a écrit:

Heu.... Ca vas être un peu compliqué. Voici la seule image qui me reste (2013) avant son départ à la casse.



A coté de sa remplaçante, morte elle aussi depuis (Question fiabilité: Safrane: 1, RS6: 0).

Il reste peut-être d'autres traces dans l'ancien forum forum-actif mais j'avoue avoir lâchement abandonné cette safrane qui ne me méritait pas.

VF1B5450811968539
S000891
Fabriquée le 4 juillet 1994
Livrée à Paris
1ere immat 01/12/1994
Immat 595DNW91 le 14/10/2003

Merci pour les infos. Elle devait-être donc être dans la fin de production.
Je suis content de savoir qu'elle a infusé dans d'autre carrosseries.

Je présente mes excuses à celui qui a récupérer le moteur: Entre le joint de culasse qui fuyait et l'huile moteur pas changé depuis des lustres, il a le droit de me crier dessus.

Super pour toutes ces infos, merci

c est bien moi qui est le moteur boite compteur de cette voiture, et la console centrale aussi

évidement que des infos m interesse

en passant ce n est pas le moteur et la boite d origine de la voiture d apres les relevés

a par le joint de culasse , pas de souci de boite ? ( il était prévu de le refaire entièrement avant de le remettre en route donc le jdc c est pas tres grave)

photo bien connu du forum ...



j en ai aussi une fois a la casse ... tu veux voir le carnage ?

Ok, voici le sujet original de vente en pièces : S000891

sebastoph a écrit:

en passant ce n est pas le moteur et la boite d origine de la voiture d apres les relevés


j en ai aussi une fois a la casse ... tu veux voir le carnage ?

As tu les numéros du coup du moteur et de la boite ? moteur et boite ont montés sur la tienne maintenant ?
Je suppose que les photos que tu as sont celles du sujet de vente en pièces ?

epb0 a écrit:

rnone a écrit:

Heu.... Ca vas être un peu compliqué. Voici la seule image qui me reste (2013) avant son départ à la casse.



A coté de sa remplaçante, morte elle aussi depuis (Question fiabilité: Safrane: 1, RS6: 0).

Il reste peut-être d'autres traces dans l'ancien forum forum-actif mais j'avoue avoir lâchement abandonné cette safrane qui ne me méritait pas.

VF1B5450811968539
S000891
Fabriquée le 4 juillet 1994
Livrée à Paris
1ere immat 01/12/1994
Immat 595DNW91 le 14/10/2003

moteur origine : F000437  boite d origine : C000055

en ma possession :  mot f000465 pk9aaa01 c000040

d après la pile de facture qui était dans le coffre , voiture entretenu avec fort kilométrage

Vasy, balance les potos de la casse !!

Elle aurait atteint combien de km ?

elle sont dans le sujet partager bt33bt juste au dessus

+ de 300 000

sebastoph a écrit:

...

en passant ce n est pas le moteur et la boite d origine de la voiture d apres les relevés
...

Les N° moteur et boite indiqués dans les fiches usines sont ceux en sortie de chaine de Sandouville.
Lorsque que les GMP étaient remontés sur les voitures par Irmsher après passage chez HArtge, ce n'était pas forcément les mêmes ceux d'origine.

alors peu etre moteur boite d origine qui sait

peu être l ancien propriétaire