voila j'ai acheté une bt baccara et le voyant suspil et service sont allumés
en marche forcé elle monte et dessant ,si une personne dans le 38 ,01,69 a la valise que je sache a quoi m'en tenir ça serai sympat
merci

si tes suspension ne sont pas percé (mille bulles) ou encore explosé.
et que ta voiture monte a l'avant et a l'arriere. c'est bon signe.
au mieux un reglage de hauteur de caisse et c'est reparti.
car un probleme de suspension allume souvent le voyant en fixe.

pour l'instant j'ai rien demonté ,mai quand je la met en position haute et que je l'arrete, elle reste bien en l'air .
comme je ne connai pas assez ces autos,je ne sais pas quoi fair.
j'ai pu lire qu'il y avait une histoire d'aprentissage de hauteur ,qu'il fallait des cales et la xr25 ???
et une histoire de reglage de capteur de hauteur ???
donc en bref je suis largué complet(si on me parle 21 turbo,pas de probleme mes la bt ,c'est la premiere,donc moi aussi j'ai un probleme d'aprentissage ,mai pas de hauteur)
si on peut m'aider ,au lieu d'aller chez renault ça serait bien

en gros, et c'est mon point de vu qui je pense doit etre partage
en cas de defaut le voyant et allume fixe dont deux cas de figure
fonctionnement correcte et hauteur a peu pres correct:
- acquitement des defaut, verification de la hauteur de caisse et ensuite controle des valeurs des capteur par rapport a la plage de reglage.
fonctionnement correcte, hauteur erronée.
- lever la voiture mettre les cales, regler les trois capteur au milieu de la plage de reglage et validation de la hauteur de caisse.

Maintenant je pense qu'il est judicieux de verifier la variation sur les differente hauteur de caisse (surtout en haut)au cas ou le capteur vient a ne pas donner de variation de valeur par rapport a son deplacement normal
qui risque de continuer a vouloir monter la voiture et exploser la chausette.
surtout en position haute.
j'espere que tu m'a compris. regarde dans doc et echnique il y a des infos.
contacte phillipe b94turbo21 il y a un double dvd avec toutes les info et doc et logigiel.tu aura tout ce qu'il faut

j'ai telephoné a phil hier soir il m'a parlé des dvd ,pour la suspil le compresseur s'arrete ,on entend le relai qui claque des qu'elle est en haut,par contre il fau que je verifi si le compresseur se met en route au demarage ou pas
je vien de verifier la hauteur apres 2heures d'arret,hauteur pris sur la partie la plus basse au point de levage(partie verticale en forme de trapeze)182mm a l'ariere et 152mm a l'avent

le plus simple est de mesurer comme si tu avais les cales.

surfe un peu sur le forum tu vas trouver !

sinon, je détaillerai la procédure du memento diag renault pour t'aider!
demain je bosse, donc samedi pour la suite.

ok sympat
pour la hauteur j'ai vu (1695 a lavent ,184 a l'arriere) au point rond sous la coque

il faut la valise pour regler les capteurs ? ils sont situé ou ?

les capteur se situe

pour l'avant derriere la roue avant droite
pour l'arriere derriere les deux roue droite et gauche

avec une biellete fixé sur la barre de turssion

et il faut la xr25 ou il y a une metode styl resistance des capteur a prendre au metrix ?

valise xr25 c'est tout et rien d'autre ! et oui

donc ,qui a la xr25 dans mon secteur ??? 69,38,01,42 je peu faire fabriquer les calles de hauteur ,mai sans xr25 ?

tu peux fabriquer des cales "logique"
pour les capteur, voiture en position tu arrete le moteur et tu peux mesurer les valeurs de capteur au metrix mais apres tu ne peut rien faire sans valise.
et encore le probleme et la deconnection avec les roue au sol ! pas evident.
Personnellement ca ne sert a rien.

bon et bien qui peu m'aider svp merci